Proste i funkcjonalne rozwiązanie do elastycznego przeładunku. Szybkie dopasowanie do pojazdu bez konieczności użycia hydrauliki. Niezawodność działania nawet w wymagających warunkach pracy.
To idealny wybór dla obiektów, w których układ stanowisk jest zmienny lub gdzie liczy się maksymalna funkcjonalność przy ograniczonym budżecie.
POMOSTY PRZEŁADUNKOWE PRZESTAWNE BEZ WSPOMAGANIA
Pomosty przeładunkowe to inteligentne rozwiązanie, które pozwala sprawnie połączyć magazyn z pojazdem – bez konieczności budowy kosztownej infrastruktury dokowej.
Konstrukcja umożliwia przesuw pomostu wzdłuż stanowiska załadunkowego dzięki zastosowaniu systemu prowadnic, co pozwala na elastyczne dopasowanie do aktualnych potrzeb operacyjnych.
Pomosty przeładunkowe przestawne to rozwiązanie, które znacząco zwiększa elastyczność operacyjną w strefie załadunku. Dzięki możliwości przesuwu wzdłuż rampy jeden pomost może obsłużyć kilka sąsiadujących stanowisk, eliminując konieczność instalacji oddzielnych urządzeń dla każdego z nich.
Takie podejście pozwala na optymalizację kosztów inwestycyjnych oraz bardziej efektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni. Zamiast budowy wielu ramp, wystarczy jedno uniwersalne rozwiązanie, które można łatwo dopasować do aktualnych potrzeb.
Zastosowanie:
✓ – magazyny i centra logistyczne o zmiennym układzie pracy
✓- obsługa różnych pojazdów transportowych
✓- miejsca o ograniczonej infrastrukturze dokowej
✓ – możliwość kilku stanowisk jednym pomostem
Zalety:
✓ – brak konieczności zasilania elektrycznego
✓ – system przesuwu na prowadnicach
TR/TRR – RĘCZNE RAMPY PRZESUWNE Ręczne rampy przesuwne TR/TRR wyposażone są w prosty system przesuwny, idealny do załadunku w warunkach nierównej lub pochyłej powierzchni. Z drugiej strony system ten nadaje się wyłącznie do pojazdów z dużymi kołami (wózków widłowych), a nie do pojazdów z małymi kołami, takich jak wózki paletowe.
TR/TRR – RĘCZNE RAMPY PRZESUWNE
Ręczne rampy przesuwne TR/TRR wyposażone są w prosty system przesuwny, idealny do załadunku w warunkach nierównej lub pochyłej powierzchni. Z drugiej strony system ten nadaje się wyłącznie do pojazdów z dużymi kołami (wózków widłowych), a nie do pojazdów z małymi kołami, takich jak wózki paletowe.
Opcje:
Skosowana krawędź 45–90° na ostatnich 180 mm
Płaska krawędź dla pojazdów z małymi kołami (tylko przy różnicy wysokości 0 lub ujemnej)
Szyny przesuwne aluminiowe lub stalowe ocynkowane (dostarczane jako oddzielny produkt)
POPROŚ O INFORMACJE
Kolekcje: Bestsellery, RAMPY TOWAROWE, RAMPY ŁADOWANIA, RAMPY RĘCZNE I MOBILNE, RAMPY PRZESUWNE
Charakterystyka techniczna:
DŁUGOŚĆ NOMINALNA:
TR: 400/650/900 mm
TRR: 550/750/950 mm
SZEROKOŚĆ NOMINALNA:
TR: 1250/1650 mm
TRR: 1250/1650/2000 mm
NOŚNOŚĆ:
TR: 60 kN (6 t)
TRR: 40 kN (4 t)
PLATFORMA: Ekstrudowany profil aluminiowy H40-50 mm
KRAWĘDŹ: Ekstrudowany profil aluminiowy H40-50 mm
MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE SKONCENTROWANE: 1,3 N/mm²
OBSŁUGA: Ręczna, za pomocą linki stalowej pokrytej pwc
BEZPIECZEŃSTWO: Pionowa blokada spoczynkowa boczna zapobiegająca samowolnemu opadaniu